Das Projekt begann im 4. Quartal 2020 mit dem Bau, wobei die ersten Container im Hafen von Sydney ankamen und pünktlich zu Weihnachten an die Baustelle geliefert wurden. Die erste Energieerzeugung wurde im August 2021 angestrebt und erfolgreich erreicht.

Hellmann Renewable Energy Logistics und Hellmann Project Cargo Australia unterstützten unsere Kunden, Bouygues Construction Australia Pty Ltd und Canadian Solar MSS Australia Pty Ltd, bei den verschiedenen Schritten der Lieferkette, von der Ankunft im Hafen von Sydney bis zum Umladen der Container bis zur Lieferung an die Baustelle, mit zusätzlicher Unterstützung bei der Organisation internationaler Luft- und Seefrachtbewegungen für ausgewählte Lieferanten.

Obwohl wir sehr stolz darauf sind, von beiden Kunden als bevorzugter Lieferant ausgewählt worden zu sein, wussten wir von Anfang an, dass dieses Projekt anders sein würde als alle anderen, die wir bisher betreut haben. Es handelte sich um ein Großprojekt, das in einer „Post-Pandemie"-Welt begann, in der die Herausforderungen, die durch Covid-19-bedingte Unterbrechungen der Versorgungskette entstehen, allen unseren Kunden bekannt sind.

Verspätungen bei der Verschiffung, mangelnde Transparenz bei den Umschlagzeiten und die doppelte Verladung auf ein und dasselbe Schiff (um nur einige zu nennen) führten dazu, dass Hellmann Project Cargo in einigen Wochen einen Zustrom von über 200 x 40-Fuß-Containern im Hafen von Sydney zu bewältigen hatte.

Hinzu kommt: die Überlastung des Hafens von Sydney, Verzögerungen bei der Bereitstellung von Containern am Kai, oft überfüllte Depots in Sydney, die keine leeren Container mehr aufnehmen konnten (was den Platz in unserem Depot füllte und zu umständlichen Arbeitsabläufen führte), und das alles, während die Reedereien die verfügbare Zeit für die Container verringerten und mit steigenden Festhaltekosten drohten, aber nicht immer proaktiv alternative Depots für das volle Depot zur Verfügung stellten. Es genügt zu sagen, dass unser Team eine Zeit lang alle Hände voll zu tun hatte!

Das Suntop-Projekt wird für immer in Erinnerung bleiben als:

• ein Projekt echter Partnerschaft, bei dem die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und Parteien eine ganz neue Bedeutung bekam und bei dem alle an einem Strang ziehen mussten, um das Endergebnis zu erreichen
• ein Projekt mit wöchentlichen Telefonkonferenzen und mehreren täglichen Abstimmungen, da die Covid-Beschränkungen es damals sowohl unserem Projektteam als auch unseren Kunden unmöglich machten, in Sydney, in unserem Depot oder auf dem Gelände des Solarparks zu sein
• ein Projekt, auf das wir stolz sein können, mit fast 1400 Lieferungen in etwas mehr als 6 Monaten und durchschnittlich +15 Anhängerlieferungen pro Tag

Wir möchten uns an dieser Stelle bei unseren Kunden, Bouygues Construction Australia und Canadian Solar MSS Australia, dafür bedanken, dass sie Hellmann Worldwide Logistics Pty. Ltd. als Projektpartner auf dieser unglaublichen Reise gewählt haben.

Ein großes Dankeschön geht auch an unseren langjährigen Partner AST Services Pty Ltd. für die Verwaltung des physischen Warenflusses von der Lagerung über das Auspacken bis zur Auslieferung. Vielen Dank auch an unsere Hellmann-Büros in Übersee, insbesondere in Frankreich, Österreich und der Tschechischen Republik, die die sehr kritischen Sendungen vom Ursprungsort aus verwaltet haben. Ohne Sie alle hätten wir es nicht geschafft.

Ilaria Giovannetti, Shaun Sponneck und Daniel Haydon vom Project Cargo Australia Team freuen sich auf viele weitere dieser fantastischen Partnerschaftsreisen!

Bitte setzen Sie sich mit den Unterzeichnern in Verbindung, wenn Sie ein neues und aufregendes Solarprojekt in Planung haben!