Wie üblich sah sich Hellmann mit verschiedenen Herausforderungen im Herkunfts- und Bestimmungsland konfrontiert, um diese Ladung unter guten Bedingungen auszuliefern, zumal die Auslieferung in DDP CAIRO erfolgte und alle neuen ägyptischen Zollverfahren anzuwenden waren.

Trotz der Schwierigkeiten, die das brandneue Zollverfahren für die Einfuhr nach Ägypten mit sich bringt, hat Hellmann hart gearbeitet, um die letzte Meile reibungslos zu bewältigen. Jede Lokomotive musste im Hafen von Alexandria auf das Gleis gestellt werden, um dann von zwei Loktraktoren bis zur Endwerkstatt in Kairo gezogen zu werden.

Diese Vorgänge erfordern viel Aufwand und Abstimmung mit den örtlichen Behörden, die von Hellmann Ägypten unterstützt werden, um alle Beteiligten in Einklang zu bringen und schließlich die Genehmigung zu erhalten, mit dem Transport nach Kairo fortzufahren.

Dieses Projekt war auch die ideale Gelegenheit, die erste Zusammenarbeit zwischen zwei neuen Hellmann-Ländern zu feiern und unser Engagement und unsere Kompetenz für das Hellmann-Netzwerk unter Beweis zu stellen.